新能源汽⻋⽤铁氟⻰直热型NTC/RTD温度传感器
一款专为新能源汽车应用设计的直热型温度传感器，采用铁氟龙（Teflon）材料封装，具备优异的耐高低温、耐油、耐溶剂及阻燃性能。核心感温元件可选用玻璃封装的NTC热敏电阻或RTD（Pt100/Pt1000），提供高精度、高可靠性的温度测量解决方案，适用于电机、变压器线圈、充电枪及充电座等严苛环境。
下载规格书 PDF产品特点 / Product Features
- ◆ 宽温范围：可长期工作于-40°C至+200°C
- ◆ 高绝缘耐压：3000Vac，60秒，漏电流≤1mA
- ◆ 全氟型结构耐腐蚀：铁氟龙套管与线材
- ◆ 采用高可靠性玻璃封装NTC芯片
- ◆ 支持定制：可选NTC（多种阻值与B值）及Pt100、PT1000 RTD，并可定制头部尺寸与引线长度
技术参数 / Technical Specification
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 工作温度范围 | -40°C ~ +200°C |
| 建议工作电压 | ≤ 5Vdc |
| 建议工作电流 | ≤ 1mA |
| 绝缘电阻 | ≥ 100MΩ @ 500Vdc (常温) |
| 耐电压 | 3.0KV AC, 60s, 50Hz，漏电流 < 1mA (常温) |
| 典型电阻值 @25°C (R25) | 10KΩ ±1% |
| 典型B值 (25/50) | 3950K ±1% |
| 热时间常数 (τ) | ≤ 20s (静止空气中) |
| 热耗散系数 (δ) | 0.2 - 6 mW/°C (静止空气中) |
| 温感头抗压力 | ≤ 0.5MPa |
| 执行标准 | GB/T6663.1-2007 / JB/T 9477-2015 |
